CEC

Concordance Extraction Corporation[1]

데드 스페이스에 등장하는 기업. 주인공 아이작 클라크, 자크 해먼드가 이곳 소속이다. 2편에서 등장하는 엘리 랭포드도 이곳에서 일했다. 아이작은 기술자, 해먼드는 주임 보안요원, 엘리는 중장비 기사로 각각 일하는 부서는 달랐지만 어쨌든 직장 동료 출신이다.[2]

지구에 본사를 두고 있으며[3] 지구 외에도 수많은 행성과 콜로니에 지사를 두고 있다. 채굴을 전문으로 하는 기업으로, 전세계의 기업 중에서도 최대 규모를 자랑하는 굴지의 대기업이다. 이시무라 호를 비롯한 플래닛 크랙용 대형 우주선 다섯 척과 기타 우주 항해용 함선을 수백 대 소지하고 있을 정도로 강력한 재력을 보유하고 있다. 지구의 자원이 완전히 고갈된 상태이기 때문에, 이들이 채굴하는 각종 귀금속/금속들은 상당히 중요한 가치를 갖고 있다. 거기에 대형 기업인지라 이러한 광물들의 공급량도 최상위급이다. 이런 곳에 취직한 아이작도 어쩌면 인생의 승리자. 그럼 뭐해, 인생이 망했는데

또한, 충격점 항법을 최초로 상업적으로 이용한 기업이다. 과학 기술도 다른 기업이나 지역과는 일 획을 그을 정도로 우월한 모양이다. 한편으로는 이런 채굴산업을 마구잡이로 독점하는 바람에 다른 중소 채굴기업들을 파산하게 만들었다. 코믹스 데드 스페이스: 샐비지의 등장인물들은 이와 비슷한 사정 때문에 CEC에서 쫓겨난 사람들이 대다수다.

현재 보유하고 있는 주요 선박은 USG 이시무라, USG 캐슬, USG 카론, 포보스 SE.

데드 스페이스: 익스트랙션에서 발견한 로그에 따르면, 시장자본의 규모는 세계 5위를 차지할 정도이다. 이미 기업 자체가 하나의 국가 수준(이 시대에 국가라는 개념은 없긴 하지만)의 재정 능력을 갖추고 있는 모양이다. 거기에 정치적 영향력도 상당히 강해서 선거, 정치활동 등 많은 분야에서도 우위를 점하고 있다. 어째 모 생물재해 게임의 모 기업과 비슷한 위치다.

유니톨로지와 꽤 깊게 연결된 곳으로, 중요 임원 중 여럿이 유니톨로지 신자일 뿐만 아니라, 회사의 대주주도 유니톨로지 교단이다. 아 망했어요 CEC 좆망 확정이네요. 그러므로 레드 마커 채굴 계획과도 깊은 연관이 있을 것으로 추정된다. 실제로, 익스트랙션에 의하면 레드 마커와 렉신 머독 관련 건 탓에 독단적으로 이시무라 호의 승무원 일부를 교단 신자로 바꾸었다는 언급이 나온다.

1편에서는 아이작의 직장이라는 것 외에는 그렇게 많이 언급되지 않지만 2편에서는 타이탄 정거장의 정부구역으로 가기 위해 CEC 중앙 처리공장을 거쳐 가게 된다. 참고로 이때까지도 아이작은 CEC 소속으로 처리되어 있어서 엔지니어용 물품을 공급받을 수 있었다. 그렇지만 챕터9에서 시설 하나를 통째로 부숴먹었으니 해고 확정. 스프롤에 있는 동안 월급은 줬을라나

여담이지만 CEC에 소속된 엔지니어들은 상점에서 엔지니어용 전용 상품을 공급받을 수 있다. 근데 공용으로 지급되는 게 아니라서 사비를 털어서 사야 한다. 단 데드 스페이스 2에서 회차 플레이를 할 경우, 첫 상점에서 "CEC 엔지니어 장비를 지급합니다."라는 메시지와 함께 엔딩 직전의 장비와 RIG를 그대로 돌려준다.

3편에서는 비중이 사실상 공기. 3편에서는 배경이 타우 볼란티스라는 외딴 행성이라 아예 상점 시스템이 사라졌다.데드스페이스1에서는 실행파일 아이콘이 이 회사 로고였는데...

Cooperative Engagement Capability

합동교전능력 또는 협동교전능력이라고 부른다. 이것은 미군의 함선, 항공기, 지대공 미사일 등 여러 플랫폼의 센서와 병기를 네트워크를 통해 통합적으로 운용하는 능력을 말한다. 과거 구소련 해군이 운용하는 다수의 대함 미사일에 대항하기 위해 개발하기 시작하였다.

CEC 네트워크에 포함된 체계는 자신의 레이더가 표적을 파악하지 못해도 다른 체계가 보낸 탐지 데이터를 통해 실시간으로 전체적인 전장 그림을 파악할 수 있게 된다. 이러한 공통된 전장 데이터(Common Picture)를 여러 플랫폼들과 실시간으로 공유함에 따라 표적이 초수평선에 있더라도 함선 또는 지상 발사 대공 미사일로 Engage on Remote, Launch on Remote 등의 원격교전이 가능해져 함대 방공망의 유효 사정거리를 더욱 확장할 수 있으며, 재밍을 더 어렵게 만들고 전투 그룹 단위로 방어 미사일을 할당함으로써 대공 방어 능력을 크게 향상 시킨다.

CEC 능력은 높은 고도에서 지형적인 제한없이 전장을 내려다 볼 수 있는 항공기에 크게 의존하는 편으로 E-2, F-35, F/A-18E/F, EA-18G 등을 사용해 함대를 위협할 수 있는 표적들을 탐지하고, 데이터들은 링크 16과 인공위성 네트워크를 통해 공유되어 융합된다. 융합된 방대한 양의 데이터는 두 대 이상의 E-2D가 TTNT(Tactical Target Network Technology) 파형을 사용하여 매우 짧은 레이턴시로 장거리에 걸쳐 이지스함과 항공모함에 전송하고 역시 TTNT를 통해 F/A-18E/F와 EA-18G에도 공유된다. F-35는 스텔스 기능을 유지하기 위해 TTNT와 같은 외부의 대용량 네트워크와 연결되지 않고, 대신 비교적 저용량이지만 은닉 통신 기능을 가진 MADL(Multifunction Advanced Data Link)를 통해 EA-18G, 이지스함과 연결해 단독으로 SM-6 등의 함선 발사 미사일을 위한 원격 유도 기능을 지원할 수 있다.

CEC 네트워크는 광범위한 지리적 영역을 방해하는 것을 어렵게 만들기 위해 중복적으로 구축되었으며, 적이 우주 기반 통신을 방해하려고 할 경우에는 새로운 가시선 네트워크가 생성된다.

CEC는 유도 미사일 순양함과 구축함의 이지스 레이더가 단일 네트워크로 연결되어 전체 데이터를 공유하는 함대 방공 기능에도 적용된다. 이를 통해 한 함선이 탐지한 목표물과 항공기가 본 목표물을 다른 함선에서 실제로 탐지할 필요없이 SM-6와 같은 장거리 미사일을 원격 발사, 유도하여 처리할 수 있다. 따라서 사격에 필요한 시간을 단축하고 발사를 시작하는데 필요한 스탠드 오프 거리를 늘릴 수 있으며, 함대는 고속 저공 순항미사일과 같은 위협을 장거리에서 차단할 수 있다.

최근에는 함선 뿐만 아니라 육상에서 운용되는 패트리어트 미사일, THAAD 시스템으로도 확장되고 있어 육상, 해상 구분없이 지형, 재밍에 방해받지 않는 방공망을 펼칠 수 있도록 만들어지고 있으며, 대공 뿐만 아니라 대지, 대함 목표에 대해서도 합동 교전 능력이 적용되고 있다.

미해군은 NIFC-CA(Naval Integrated Fire Control-Counter Air), 미육군은 IBCS(Integrated Battle Command System)라는 명칭으로 구축하고 있다.

현재 미국의 CEC 체계가 설치된 플랫폼을 운영하는 미국 이외의 국가는 호주와 일본 뿐이다.